خانه
قوانین و دانستنی‌های پرواز
آیا هواپیما کولر، دستشویی و بوق دارد؟ ۱۵ سؤال رایج
قوانین و دانستنی‌های پرواز هواپیما

آیا هواپیما کولر، دستشویی و بوق دارد؟ ۱۵ سؤال رایج

۲۵ مهر ۱۴۰۵
0 دیدگاه

آیا هواپیما کولر/دستشویی/بوق دارد؟ جواب کوتاه هر سه سؤال مثبت است؛ فقط هیچ‌کدام دقیقا شبیه چیزی که در خانه یا ماشین دیده‌اید کار نمی‌کنند. همین تفاوت‌هاست که باعث می‌شود بچه‌ها توی پرواز مدام سؤال بپرسند و بزرگ‌ترها هم گاهی جواب درستی نداشته باشند. در ادامه قرار است ۱۵ سؤال پرتکرار درباره تهویه، دستشویی، آشپزخانه، بوق و امکانات رفاهی هواپیما را یکی‌یکی و ساده جواب بدهیم.

تهویه و دما

پیش از هر چیز بد نیست بدانید هواپیما از نظر ساختار داخلی چه فرقی با یک اتوبوس یا خودرو دارد؛ برای همین زمینه، مطلب انواع هواپیما در بلاگ اسنپ را هم توضیه می‌کنیم بخوانید. اما اول سراغ سؤالی برویم که هر مسافری حداقل یک‌بار از خودش پرسیده.

آیا هواپیما کولر دارد؟

بله. هوای کابین ترکیبی از هوای تازه بیرون و هوای بازچرخانی‌شده است. اگر بخواهیم خلاصه بگوییم سیستم تهویه هواپیما چطور کار می‌کند: هوای فشرده از کمپرسور موتور یا واحد نیروی کمکی گرفته می‌شود و در پک‌های تهویه سرد و تنظیم می‌شود، بعد با بخشی از هوای بازچرخانی‌شده کابین مخلوط می‌شود. طبق برخی منابع فنی هوانوردی از جمله بوئینگ در بسیاری از هواپیماهای مسافربری مدرن این ترکیب تقریباً نیمه‌نیمه است. بخش بازچرخانی‌شده هم پیش از بازگشت به کابین از فیلترهای HEPA عبور می‌کند که طبق تعریف استاندارد حداقل ۹۹٫۹۷ درصد ذرات ریز را جذب می‌کنند؛ هرچند گازها و بخارات از این فیلترها عبور می‌کنند. هوای کابین هم لحظه‌ای ثابت نمی‌ماند؛ معمولا هر ۲ تا ۳ دقیقه یک‌بار کل هوای کابین به‌طور کامل تعویض می‌شود.

چرا کابین گاهی سرد است؟

دمای کابین بر اساس تنظیمات هر منطقه از هواپیما و تعداد مسافران کنترل می‌شود؛ در پروازهای طولانی یا وقتی مسافران مدت زیادی ساکن نشسته‌اند، احساس سرمای بیشتر گزارش می‌شود. مهمانداران می‌توانند دما را در محدوده مجاز تنظیم کنند، اما چون هر مسافر حس دمایی متفاوتی دارد، تغییر ناگهانی همیشه به مذاق همه خوش نمی‌آید؛ برای همین بهتر است در پروازهای طولانی یک پلیور یا شال همراه داشته باشید.

دستشویی هواپیما

هواپیما دستشویی دارد، اما تعداد و مکانیزم کارش با آنچه در خانه می‌شناسید فرق دارد.

هواپیما چند دستشویی دارد؟

تعداد دستشویی به مدل هواپیما بستگی دارد: ایرباس A320 معمولا سه دستشویی، بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰ بین سه تا پنج، بوئینگ ۷۷۷ بین پنج تا یازده و ایرباس A350 در پروازهای بلندمسافت هشت تا ده دستشویی دارد. هرچه هواپیما بزرگ‌تر باشد، دستشویی‌ها هم معمولا بیشترند.

فاضلاب دستشویی هواپیما کجا می‌رود؟

آب دستشویی هواپیما کجا می‌رود؟ دقیق‌تر بگوییم فاضلاب آن هیچ‌وقت در حین پرواز تخلیه نمی‌شود. مواد زائد در مخازن نگهداری زیر کف هواپیما جمع می‌شوند و این مخازن در تمام طول پرواز کاملا مهروموم و بسته می‌مانند. تنها بعد از فرود، خدمه زمینی فرودگاه با تجهیزات مخصوص مخزن را تخلیه و بازیافت می‌کنند.

چرا توالت هواپیما مکنده است؟

توالت‌های هواپیما از نوع خلأ کار می‌کنند، نه سیستم آب‌شویی معمولی. با فشردن دکمه فلاش، یک شیر باز می‌شود و اختلاف فشار بین کابین و مخزن فاضلاب مواد را به داخل مخزن می‌کشد. در پرواز این اختلاف فشار را سیستم خلأ و فشار کابین ایجاد می‌کند و روی زمین گرانش هم کمک می‌کند. دلیل استفاده از این سیستم هم ساده است: مکنده آب بسیار کمتری مصرف می‌کند، وزن هواپیما را کاهش می‌دهد و احتمال نشتی را هم پایین می‌آورد.

آشپزخانه و سرو غذا

هرچه در سینی غذایتان می‌بینید از قبل روی زمین آماده شده است و بعدا فقط گرم می‌شود.

هواپیما آشپزخانه دارد؟

بله، اما بیشتر شبیه یک گالری آماده‌سازی است تا آشپزخانه کامل خانگی. این فضا شامل یخچال، سینک، قهوه‌ساز و اوون‌های گرم‌کن است و بیشتر برای گرم‌کردن غذاهای ازپیش‌پخته طراحی شده، نه پخت کامل غذا از حالت خام.

غذا کجا و چطور گرم می‌شود؟

غذاها معمولا روی زمین پخته و سرد یا منجمد می‌شوند و بعد در همین گالری با اوون‌های همرفتی که هوای داغ را دور غذا می‌چرخانند گرم می‌شوند؛ معمولا حدود ۲۰ تا ۳۰ دقیقه برای غذای منجمد. غذا باید به دمای ایمن، حدود ۷۴ درجه سانتی‌گراد در مرکز ضخیم‌ترین قسمت، برسد. یک چالش کمتر شناخته‌شده هم هست: در فشار کابین نقطه جوش آب کمی پایین‌تر از ۱۰۰ درجه است؛ برای همین گرم‌کردن باید با دقت انجام شود تا سطح غذا خشک نشود.

علائم و تجهیزات عجیب هواپیما

بعضی چیزها در هواپیما با معادل‌های زمینی‌شان فقط شبیه اسم هستند، نه عملکرد؛ بوق و چراغ راهنما دقیقا همین‌طورند.

آیا هواپیما بوق دارد؟

بله، اما نه به آن شکلی که فکرش را می‌کنید. بسیاری از هواپیماهای مسافربری بزرگ یک دکمه تماس زمینی دارند که یک بوق در کابین خلبان یا بیرون هواپیما به صدا درمی‌آورد. این بوق فقط روی زمین و برای ارتباط بین خلبان و مهندسان یا خدمه زمینی استفاده می‌شود. وقتی مهندسی روی زمین نیاز به توجه خلبان دارد، دکمه‌ای نزدیک دماغه هواپیما را فشار می‌دهد و بوق در کابین خلبان به صدا درمی‌آید. نگران نباشید؛ در هوا از این بوق خبری نیست و خلبان‌ها برای ارتباط از رادیو استفاده می‌کنند.

هواپیما چراغ راهنما دارد؟

هواپیما به‌جای چراغ راهنما از چراغ‌های ناوبری استفاده می‌کند. چراغ قرمز سمت چپ، چراغ سبز سمت راست و چراغ سفید عقب، به‌همراه چراغ‌های ضدبرخورد مثل استروب و بیکن، موقعیت و جهت حرکت هواپیما را نشان می‌دهند. در فرودگاه هم برج کنترل به‌جای علامت‌دادن با چراغ راهنما از سیگنال‌های نوری رنگی برای دستور حرکت، توقف یا احتیاط به خلبان استفاده می‌کند؛ همین سیگنال‌ها معادل عملکردی چراغ راهنما روی زمین هستند.

آیا هواپیما آینه دارد؟

در برخی مدل‌ها بله. برخی هواپیماها برای کمک به خلبان در مانور روی زمین از آینه‌های کوچک یا دوربین‌های دید عقب و دید چرخ دماغه استفاده می‌کنند تا فاصله تا موانع یا خطوط راهنمای باند بهتر دیده شود. این تجهیزات در همه هواپیماها یکسان نیستند و بسته به مدل و شرکت سازنده فرق می‌کنند. برای آشنایی با سایر تجهیزات و قوانین ایمنی پرواز هم می‌توانید سری به نکات ایمنی و امنیت پرواز بزنید.

امکانات رفاهی مسافر

هر چه هواپیما جدیدتر و پرواز طولانی‌تر باشد، معمولا امکانات رفاهی داخل کابین هم بیشتر است.

وای‌فای هواپیما

بسیاری از هواپیماهای مسافربری جدید به سامانه اینترنت ماهواره‌ای یا زمینی مجهزند، اما سرعت و هزینه وای‌فای هواپیما بسته به ایرلاین خیلی متفاوت است.

پریز شارژ

در بسیاری از پروازهای بلند و برخی پروازهای کوتاه، صندلی‌ها به پریز برق یا پورت USB مجهزند؛ اما این امکان در همه هواپیماها و همه کلاس‌های پروازی یکسان نیست، پس بهتر است پیش از پرواز از ایرلاین‌تان بپرسید.

صفحه نمایش و سرگرمی پرواز

در پروازهای بلند معمولا سیستم سرگرمی پرواز با صفحه نمایش شخصی روی پشتی صندلی جلویی یا صفحه اشتراکی وجود دارد. در پروازهای کوتاه‌تر ممکن است فقط صفحه‌های مشترک یا اپلیکیشن موبایل ایرلاین برای پخش محتوا ارائه شود. برای مرور کامل‌تر سایر امکانات داخل کابین، امکانات رفاهی مسافران هواپیما را هم بخوانید.

سوالات کوتاه دیگر درباره هواپیما

برای آن‌هایی که فقط دنبال جواب سریع‌اند، این جدول همه ۱۵ سؤال این مطلب را یک‌جا جمع کرده است.

سؤال پاسخ کوتاه
آیا هواپیما کولر دارد؟ بله، تهویه‌ای که هوای تازه و بازچرخانی‌شده فیلترشده را ترکیب می‌کند
چرا کابین گاهی سرد است؟ دلیل آن کنترل دما بر اساس تنظیمات منطقه‌ای و تعداد مسافران است
هواپیما چند دستشویی دارد؟ بسته به مدل؛ از سه تا در A320 تا یازده تا در بوئینگ ۷۷۷
فاضلاب دستشویی کجا می‌رود؟ در مخازن زیر کف جمع و فقط روی زمین تخلیه می‌شود
چرا توالت هواپیما مکنده است؟ این سیستم آب کمتری مصرف می‌کند و وزن و ریسک نشتی را کم می‌کند
آیا هواپیما آشپزخانه دارد؟ بله، یک گالری با اوون گرم‌کن برای غذای ازپیش‌پخته
غذا چطور گرم می‌شود؟ با اوون همرفتی؛ حدود ۲۰ تا ۳۰ دقیقه برای غذای منجمد
آیا هواپیما بوق دارد؟ بله، بوق تماس زمینی؛ فقط روی زمین، نه در هوا
هواپیما چراغ راهنما دارد؟ به‌جایش چراغ ناوبری، چراغ ضدبرخورد و سیگنال نوری برج دارد
هواپیما آینه دارد؟ برخی مدل‌ها برای مانور زمینی آینه یا دوربین عقب دارند
آیا هواپیما وای‌فای دارد؟ در بسیاری از پروازهای جدید بله؛ سرعت و هزینه متفاوت است
آیا پریز شارژ دارد؟ در بیشتر پروازهای بلند بله، اما همیشه یکسان نیست
آیا صفحه نمایش دارد؟ در پروازهای بلند معمولاً صفحه شخصی یا مشترک دارد
آیا هواپیما پنجره اضطراری دارد؟ بله، طبق استانداردهای ایمنی طراحی شده‌اند
آیا خلبان می‌تواند در هوا بوق بزند؟ نه، فقط روی زمین کاربرد دارد

جمع‌بندی

حالا دیگر جواب آیا هواپیما کولر/دستشویی/بوق دارد و بقیه سؤالات کنجکاوی‌برانگیز پرواز را می‌دانید؛ از تهویه و توالت مکنده گرفته تا آن بوق مرموز که فقط روی زمین به صدا درمی‌آید. اسنپ همیشه سعی می‌کند این‌جور کنجکاوی‌های کوچک اما واقعی مسافران را هم جواب بدهد و محدود به اطلاعات رزرو بلیط را نباشد.

حالا که جواب کنجکاوی‌های رایج درباره هواپیما را دارید، وقت آماده‌شدن برای سفر بعدی است. برای رزرو بلیط پرواز داخلی و خارجی، سرویس بلیط هواپیمای اسنپ در دسترس شماست.

سوالات متداول

۱. هواپیما چند دستشویی دارد؟

بسته به مدل؛ از سه دستشویی در ایرباس A320 تا ده و بیشتر در هواپیماهای بدنه‌پهن مثل ایرباس A350.

۲. فاضلاب دستشویی هواپیما در پرواز کجا می‌رود؟

در مخازن زیر کف هواپیما جمع و تا فرود مهروموم می‌ماند؛ تخلیه فقط بعد از فرود و توسط خدمه زمینی انجام می‌شود.

۳. چرا کابین هواپیما گاهی خیلی سرد است؟

چون دما بر اساس تنظیمات هر منطقه و تعداد مسافران کنترل می‌شود و حس دمایی افراد هم فرق دارد.

۴. هواپیما واقعاً آشپزخانه دارد یا فقط گرم‌کن؟

بیشتر گالری گرم‌کن است؛ غذاها از قبل روی زمین پخته و در هواپیما فقط با اوون همرفتی گرم می‌شوند.

۵. چرا هواپیما به‌جای بوق از چراغ و رادیو استفاده می‌کند؟

چون در آسمان بوق کاربردی ندارد و خلبان‌ها با چراغ‌های ناوبری، ضدبرخورد و رادیو با برج مراقبت در ارتباطند.

اسنپ
اسنپ

دیدگاه خود را بنویسید